CONGRÈS
Cool and Comfort 81 – mai 2019
Global Cold Chain Alliance – Un stockage de confiance
Du 20 au 22 mars 2019, la GCCA organisait à Bruxelles sa 22e conférence européenne. Avec une participation record de plus de 120 inscrits de haut niveau venus de 20 pays, les différents aspects du stockage contrôlé par la température ont été discutés. Mais des thèmes actuels comme le climat, le Brexit et la guerre des drogues ont aussi fait l’objet de l’attention nécessaire des participants.
Par Rudy Gunst
La Global Cold Chain Alliance (GCCA) représente des entreprises de divers secteurs de la chaîne du froid qui vont des entrepôts frigorifiques et des sociétés de transport aux entreprises de la construction et aux fabricants d’installations frigorifiques. La coopération est indispensable pour une solution fiable. « Au cours des conférences GCCA, les membres partagent leur expertise sur les produits et les applications mais des aspects plus importants encore sont l’unanimité et la solidarité qui sont créées », indique le président de la GCCA, Corey Rosenbusch. « Nous sommes tous confrontés aux mêmes défis : les actionnaires veulent un plus grand bénéfice, mais en même temps, les clients deviennent plus exigeants et les coûts de l’énergie, du stockage et du transport ne font qu’augmenter. Toutefois, la pression sur nos prix ne signifie pas que nous devions réduire la marge bénéficiaire, cela doit nous stimuler à être plus créatifs. »
Duco Buijze, Senior Vice President de Lineage Europe avec une implantation à Ypres (417 626 m3, 87 000 europallets), approuve ces dires. « Nous avons utilisé de nouvelles stratégies pour la collecte et l’analyse des données disponibles pour optimiser l’efficacité de notre action. Ceci a rassemblé différents aspects comme la main-d’œuvre, l’énergie, l’espace, l’enregistrement des commandes et les mouvements internes dans le but d’une meilleure productivité de l’entrepôt. Grâce à une utilisation plus intelligente de nos six entrepôts frigorifiques européens, nous avons obtenu gratuitement la capacité d’une septième implantation. Il s’ensuit que le prix de revient par palette diminue et que nous restons bénéficiaires malgré tout. »
e-commerce
Sous la pression du marché, on demande de plus en plus un transport et un stockage conditionnés. « Il existe une tendance évidente en Europe qui pose de grands défis tant à l’industrie alimentaire qu’à la vente au détail », selon Carsten Dahlgaard de Danfoos. « En deux ans, la demande de plats préparés a augmenté de 21,7 % ; entre 2012 et 2017, nous avons été 6 % de plus annuellement à aller manger à l’extérieur ; en outre, on note encore une forte croissance de boîtes repas prêtes à l’emploi. Ce comportement modifié du consommateur exerce une pression énorme sur la chaîne du froid. »
L’e-commerce fait également son entrée. « Apporter aux particuliers les commandes en ligne en toute sécurité demande de gros efforts et un suivi logistique intelligent », explique Ole Thomsen, directeur logistique de la chaîne danoise de supermarchés Rema 1000. « Mais en même temps, nous ne voulons pas fermer les yeux sur les manifestations en faveur du climat qui réclament l’utilisation de moins de gaz nocifs, ce qui est inévitable tant que tous les véhicules ne seront pas électriques. Dans notre secteur, ceci est beaucoup plus difficile, par exemple, que de réunir des commandes pour des vêtements. Nous avons surtout des produits qui perdent rapidement de leur valeur. De plus, chacun veut recevoir ses commandes le plus rapidement possible, notamment avant l’heure du repas. L’une de nos solutions consiste à coopérer avec notre client. Si celui-ci emporte une commande pour un autre client qui habite au voisinage, il est récompensé pour ce faire par un système de points. La coopération est la seule option pour une solution efficace, fiable et durable. »
La 23e conférence européenne de la GCCA se déroulera du 18 au 20 mars 2020 à Rotterdam.
« Le comportement modifié du consommateur exerce une pression énorme sur la chaîne du froid. »